Разбираем….

Первый этап – применение Пены Cuprum Remover FOAM.
Затыкаем патчем ствол с одной стороны. В комплекте с баллоном присутствует удобная трубочка, которую необходимо вставить до середины ствола и аккуратными короткими нажатиями заполнить ствол пеной.
Газоотводную трубку также заполняем пеной. Откладываем ствол на 15-20 минут.

Переходим к чистки деталей.
Берем средство от нагара CarbonRemover, хорошенько взбалтываем, наносим на места, где есть скопления нагара и оставляем на пару минут откиснуть. Затем стираем все загрязнения тряпкой. Детали, где загрязнения незначительные протираем тряпкой, смоченной универсальным маслом UniversalOil. Далее смачиваем тряпку нейтральным маслом и наносим его тонким слоем на все детали.

Из ствола и газоотводной трубки удаляем пену патчем. Затем размокшие после пены загрязнения рекомендуем чистить универсальным маслом UniversalOil. Его можно нанести непосредственно в ствол, затем пройтись ершом и поднятую грязь удалить патчем. Повторить несколько раз до чистого ствола. Далее нанести на патч немного нейтрального масла, пройтись по стволу и затем пройтись чистым патчем, чтобы удалить излишек масла.

Если в УСМ есть застарелые отложения нарага (в углах, вокруг ствола в казенной части) можно аккуратно нанести туда CarbonRemover, также дать откиснуть пару минут и удалить тряпкой или ватными палочками. Если загрязнения незначительные – смочить тряпку универсальным маслом и протереть все поверхности. Затем смазать тонким слоем нейтральным маслом.

Если необходимо поставить оружие на длительное хранение или же предполагается его использование в условиях повышенной влажности, тумана, соленого воздуха, то лучше вместо нейтрального масла применять защитную смазку Protectiveoil. Она надежно защитит металл от коррозии в самых экстремальных условиях

Разбираем….

Сначала используем пену Cuprum Remover FOAM. Затыкаем ствол патчем с одной стороны, а с другой вставляем трубку от баллона с пеной до середины ствола и аккуратными короткими нажатиями заполняем ствол.
Оставляем минут на 20. Пена размягчаем нагар, освинцовку и борется с омеднением.

Газовую трубку, где скапливается много нагара, рекомендуем чистить средством CarbonRemover. Средство необходимо взболтать и «запшикать» в места скопления нагара. Далее даём средству пару минут чтобы оно впиталось и вычищаем нагар патчами досуха. Затем для того, чтобы в дальнейшем нагар меньше налипал на стенки трубки, обрабатываем её сухой смазкой.

Газовый поршень, пружину, затвор чистим Высокопроникающим маслом. При необходимости замачиваем на несколько минут и далее протираем патчами.

Переходим к стволу. Пену удаляем чистым патчем. Если на патче есть синие следы, значит есть медные отложения. Омеднение удаляем средством Cuprum Remover или Cuprum Remover NEW. Первое более сильное, но обладает специфическим запахом аммиака. Второе - Cuprum Remover NEW не содержит аммиака, его можно оставлять в стволе до 2 часов. Для чистки омеднения обильно смачиваем патч средством и проходим по каналу ствола. Оставляем на 10-15 мин. для Cuprum Remover или на 15-30 мин. для Cuprum Remover NEW. Удалить остатки средства сухим патчем.

Если омеднения нет, то сразу переходим к следующему шагу: «пшикаем» в ствол немного Высокопроникающего масла, делаем несколько проходов латунным ершиком и удаляем поднятую грязь патчем. Повторяем чистку Высокопроникающим маслом пока патч не будет выходить чистым. В конце смачиваем патч нейтральным маслом, проходим по каналу ствола, затем излишек масла удаляем чистым патчем.

Места где скапливается застарелый нагар (газовая камера, дульник и т.д.) необходимо обработать средством для снятия нагара Carbon Remover, оставить отмокать на несколько минут и протереть патчами.

УСМ чистим Высокопроникающим маслом.

После чистки УСМ и все подвижные детали необходимо обработать сухой смазкой, это придаст антифрикционные свойства поверхностям и уменьшит в дальнейшем налипание нагара.

Если необходимо поставить оружие на длительное хранение или же предполагается его использование в условиях повышенной влажности, тумана, соленого воздуха, то лучше вместо нейтрального масла применять защитную смазку Protectiveoil. Она надежно защитит металл от коррозии в самых экстремальных условиях.

Все работы проводите в хорошо проветриваемом помещении, используя защитные перчатки

1) При необходимости удалите предыдущее чернение и следы коррозии средством для удаления воронения и ржавчины Remover: встряхните флакон, нанесите средство, оставьте на 10-20 минут и затем насухо сотрите тканью.

2) Обезжирьте поверхность средством Cleaner

3) Встряхните средство GunBlackи нанесите его на поверхность с помощью ткани, тампона или ватной палочки. Через несколько секунд смойте излишки средства водой, протрите поверхность насухо.

4) Снова обработайте поверхность, смойте и протрите. Обычно достаточно нанести 2-3 слоя для достижения поверхности прекрасного матового черного цвета.

5) Обязательно нанесите защитное масло ProtectiveOil или нейтральное масло GunOil.